TEHERAN (Arrahmah.id) – Armada helikopter Iran yang sudah tua menjadi sorotan setelah sebuah kecelakaan pekan lalu yang menewaskan Presiden Ebrahim Raisi, Menteri Luar Negeri Hossein Amir-Abdollahian, dan tujuh orang lainnya.
Anadolu mengumpulkan informasi mengenai kondisi dan perawatan helikopter-helikopter yang menjadi inventaris militer Iran.
Armada yang telah berusia puluhan tahun yang terdiri dari berbagai model yang semuanya dibeli sebelum Revolusi 1979 dilaporkan menghadapi tantangan pemeliharaan dan pasokan suku cadang yang signifikan karena sanksi internasional yang berkepanjangan. Masalah-masalah ini telah sangat mempengaruhi operabilitas mereka, sehingga jumlah pasti dari badan pesawat yang berfungsi masih belum jelas.
Helikopter buatan AS
Sebagian besar armada helikopter Iran terdiri dari helikopter buatan Amerika, termasuk Sikorsky SH-3 Sea Kings, RH-53D Sea Stallions, Boeing CH-47 Chinook, dan berbagai model Bell. Helikopter-helikopter ini diperoleh sebelum revolusi 1979, lansir Anadolu (26/5/2024).
Iran mengoperasikan delapan Sikorsky SH-3 Sea Kings, yang awalnya dirancang untuk perang anti-kapal selam tetapi kemudian diadaptasi untuk transportasi VIP.
Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Ali Khamenei jarang menggunakan helikopter, dan lebih memilih pesawat terbang bahkan untuk perjalanan domestik yang singkat meskipun memiliki armada yang mampu mengangkut VIP.
Helikopter-helikopter ini digunakan oleh Angkatan Laut AS dari 1961 hingga 2006 ketika akhirnya dipensiunkan.
Iran juga memiliki beberapa RH-53D Sea Stallions, yang terutama diperoleh untuk tugas-tugas peledakan ranjau laut.
Helikopter ini melakukan penerbangan pertamanya pada 1964 dan mulai beroperasi pada 1966, sebelum dipensiunkan dari tugas aktif pada 2020.
Boeing CH-47 Chinook rotor ganda, yang dikenal dengan kemampuan pengangkatan beratnya, juga tampil menonjol dalam armada Iran.
Iran menerima lebih dari 100 Chinook dari AS sebelum revolusi, tetapi beberapa di antaranya hilang selama Perang Iran-Irak pada 1980-an.
Selain itu, model-model seperti Bell 206, Bell 212, dan Bell 214 merupakan bagian dari inventaris Iran, meskipun status operasionalnya masih belum pasti karena tantangan pemeliharaan. Sebuah Bell 212 membawa Presiden Raisi dan rombongannya.
Tentara Iran saat ini memiliki 32 Bell 212 dan Bell 214.
Iran memiliki dua helikopter Bell 412, versi perbaikan dari Bell 212 yang melakukan penerbangan pertamanya pada 1979.
Terakhir, Iran memiliki 12 helikopter Kaman HH-43 Huskie buatan AS, yang pertama kali terbang pada 1953 dan dipensiunkan pada 1970-an. Tidak ada bukti apakah Teheran secara aktif menggunakannya.
Helikopter buatan Rusia
Armada Iran juga memiliki beberapa model helikopter buatan Rusia, termasuk Mil Mi-8/17, yang dikenal karena keserbagunaannya dan merupakan pilihan populer dalam transportasi militer.
Iran diperkirakan memiliki setidaknya lima helikopter model Mi-17, yang menjadi andalan banyak armada militer di seluruh dunia. Helikopter ini mampu melakukan berbagai peran, termasuk transportasi kargo dan misi bersenjata.
Pertama kali dirancang pada 1960-an, Mil Mi-17 mulai beroperasi pada 1975 dan masih diproduksi.
Rusia mengirimkan sekitar 21 helikopter Mil Mi-171S, versi modern Mi-17, ke Iran pada 1999-2001, tetapi jumlah pastinya tidak diketahui.
Helikopter serang
Mayoritas armada helikopter serang Iran terdiri dari Bell AH-1 SuperCobra buatan Amerika Serikat. Helikopter ini melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1969 dan dipensiunkan oleh AS pada 2020.
Sebanyak 202 helikopter yang ada dalam inventaris Iran dikenal sebagai AH-1J International. Diyakini bahwa beberapa dari helikopter ini hilang selama Perang Iran-Irak. Iran mengklaim bahwa mereka dapat memproduksi helikopter ini dengan kemampuan dalam negeri.
Iran juga mengoperasikan Mil Mi-24 Rusia, sebuah helikopter serang yang kuat dengan daya tembak yang cukup besar dan lapis baja pelindung.
Helikopter ini telah diproduksi sejak 1972 dan saat ini digunakan oleh 50 negara. Ukuran armada aktual Iran untuk Mil Mi-24 tidak diketahui.
Baru-baru ini, Iran mengonfirmasi telah membeli helikopter serang Mi-28 Rusia, yang dikenal dengan kemampuan tempurnya. Selain itu, rencana produksi bersama helikopter serang Mi-28 dan Ka-52 di Iran juga telah diumumkan.
Akuisisi terbaru dan produksi lokal
Iran telah mengambil langkah-langkah untuk memproduksi dan memodifikasi model helikopter yang ada secara lokal sebagai tanggapan atas sanksi dan kekurangan suku cadang yang diakibatkannya.
Shabaviz 206-1 adalah versi rekayasa balik dari Augusta-Bell AB-206 dan Shabaviz 2-75 adalah model produksi Iran dari Bell 214C. Kedua helikopter ini sedang menghadapi gugatan paten yang diajukan di AS.
Iran juga telah mengembangkan helikopter ringan yang mirip dengan Bell 206, yaitu Shahid-278, yang merupakan kombinasi dari beberapa helikopter.
Saba-248, yang dioperasikan Iran pada tahun 2016-2017, adalah helikopter serba guna bermesin ganda dengan empat sayap, mirip dengan helikopter seperti AgustaWestland AW119 dan Bell 427.
Iran juga telah merekayasa ulang helikopter AH-1J Cobra, yang tidak digunakan lagi pada 1999 karena kekurangan suku cadang, dengan menggunakan fasilitas dalam negeri dan menamainya PANHA 209-1.
Helikopter ini sekarang dilengkapi dengan lapis baja, radar, dan sistem inframerah yang diperkuat, serta mampu menembakkan peluru kendali anti-tank.
Shahid-285, yang diperkenalkan pada Mei 2009, diklaim sebagai helikopter serang mutakhir yang dapat digunakan dalam pertempuran laut dan udara seperti AgustaWestland AW119 dan Bell 427. (haninmazaya/arrahmah.id)
